Краски

Краски-1

Краски

В состав краски, максимально устойчивой к воде и погодным условиям, входят Гильсонит и газонепроницаемое тунговое или ойтиковое (или смесь двух) масла без добавления других олиф. Но оказывается, что такую краску трудно очищать и требуется добавлять снижающие вязкость олифы.

Было обнаружено, что для этой цели наиболее пригодно перилловое масло. Вместо периллового могут быть использованы и другие масла — льняное, соевое, подсолнечное, конопляное, менхаденовый жир, или масло сардин. Однако, перилловое масло обладает значительно лучшими свойствами, чем указанные сушильные масла.

Гильсонит, офлюсованный сырым тунговым или ойтиковым маслом, даёт нестабильный раствор, т.е. такой раствор, который увеличается в объёме при дисперсном отвердении и не является газонепроницаемым.

С другой стороны, когда Гильсонит офлюсован тунговым или ойтиковым маслом, которые были термически обработаны с добавлением камедей или смол обычным способом, в готовой краске появляются поверхностные V-образные дефекты и она быстро портится, особенно при воздействии.

Однако использование данного типа масел приводит к получению красок, которые не увеличиваются в объёме при дисперсном отвердении и в тоже время не имеют дефектов и не портятся при воздействии.

Для контроля времени сушки готовой краски в состав могут быть включены сиккативы, такие как свинец, кобальт, оксид марганца и т.п.

Чтобы довести краску до желаемой консистенции, в неё могут добавляться разбавители, такие как уайт-спирит, сольвент-нафта, или любой другой хороший растворитель для Гильсонита и масел. Обычно требуется 50-65 масс. %.

В качестве примера изобретения: 50 фунтов Гильсонита и 10 фунтов периллового масла нагревают до температуры от 400 до 450 градусов по Фаренгейту и механически перемешивают до тех пор, пока гильсонит не будет полностью офлюсован перилловым маслом. Затем добавляют 40 фунтов газонепроницаемого тунгового или ойтикового масла и механически перемешивают, пока гильсонит и масла не будут полностью превращены в однородную массу. Далее могут быть добавлены разбавители, чтобы довести краску до желаемой консистенции, обычно для этого требуется 53-55% разбавителя. Затем могут быть включены сиккативы в требуемом процентном соотношении.

Конечно, процентное содержание ингредиентов может варьироваться в довольно широких пределах, в зависимости от желаемых характеристик конечного продукта. Например, процентное содержание Гильсонита в основе краски может варьироваться от 10 до 80%, в зависимости от желаемой интенсивности цвета и твёрдости пленки. Обычно это соотношение составляет 25-60%. Тем не менее, для гидроизоляции на определенных внутренних поверхностях желательно иметь более твёрдые пленки. Для некоторых из них нужно увеличить содержание Гильсонита до 80%.

Удовлетворительная и прочная краска может быть получена и с небольшим содержанием Гильсонита (10%), путём включения небольшого количества сажи, скажем, от 3% до 5% по весу.

Процентное содержание тунгового или ойтикового масел также может варьироваться, но чем выше их содержание, тем прочнее будет полученная плёнка. Предпочтительный диапазон составляет от 25 до 50% тунгового или ойтикового масел, или их смеси. Однако наилучшие результаты комбинаций этих газонепроницаемых масел с Гильсонитом получаются во всем диапазоне концентраций Гильсонита.

В приведенные выше процентные соотношения небольшие изменения, как правило, вносит масло, снижающее вязкость, такое как перилловое масло. Однако при отсутствии такого масла, для завершения основы краски могут быть использованы тунговое или ойтиковое масла .

Для получения краски привлекательных цветов и её большей долговечности в состав могут быть включены пигменты, такие как оксид железа или хром зеленый.

Краска, полученная в соответствии с настоящим изобретением, обладает водостойкостью и высокой сопротивляемостью погодным условиям. Также она более устойчива к действию кислот и щелочей, чем краска, содержащая Гильсонит и олифу.

Термин «плёнкообразующие компоненты» используется в формуле для обозначения тех частей плёнки, которые не испаряются после нанесения краски, а остаются для формирования покрытия.

Предшествующее детальное описание дано только для ясности понимания, и не следует рассматривать его как ограничение.

Article